这个S是小号 广汽传祺GS8S上市,仅有5个座

时间:2020-04-26 16:53:28来源:88会员券  阅读:(1)收藏
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广汽传祺GS8S售价车型售价390T 两驱精英版15.58390T 两驱豪华版16.58390T 两驱豪华智联版17.58390T 两驱尊贵版19.28爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn作为传祺GS8S的最大变化,其车身尺寸为长宽高为4740/1910/1775mm,

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2020年4月26日,广汽传祺GS8S正式宣布上市,新车售价15.58-19.28万元。广汽传祺GS8S基于GS8的设计理念,车身尺寸上略小于GS8,并在外观细节上对前脸和尾部进行了小幅调整。

广汽传祺GS8S 售价
车型售价(万元)
390T 两驱精英版15.58
390T 两驱豪华版16.58
390T 两驱豪华智联版17.58
390T 两驱尊贵版19.28
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作为传祺GS8S的最大变化,其车身尺寸为长宽高为4740/1910/1775mm,轴距为2720mm。而现款GS8尺寸方面,长宽高为4835/1910/1765mm,轴距为2800mm;现款GS7尺寸方面,长宽高分别为4730/1910/1770mm,轴距为2720mm。

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外观方面,前脸最大的变化就是前进气格栅,将GS8的直瀑式改为带有折线元素的设计,官方称之为“震天翼”竖格栅,而下方采用三段式前进气口。另外比较吸睛的矩阵式LED前大灯将会出现在次顶配及以上车型上。整车的侧面采用了与GS7相同的设计,由于GS8S的轴距和车宽与GS7相同,车长和车高大于GS7,所以在视觉效果上是一款小号的GS8。

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新车尾部整体较为方正,相比前脸,尾部与GS8的变化较小。相比现款GS8车型,新车的后保险杠线条更加锐利、立体,底部的银色下护板面积更大,将左右两侧的双边共两出式排气口包覆于其中,新车尾灯采用双U字型设计。

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内饰设计上,传祺GS8S与GS7基本保持一致,整体采用了环抱式设计,其中包括了12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控触控屏以及造型按键设计一致的三幅式方向盘都没有改变,唯独不同的是选用了机械排挡。内饰用料上,多处采用了软质搪塑和仿皮缝线覆盖,质感很出色。

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作为一台SUV车型,需兼顾到日常家用,空间实用性是硬核指标。实际体验来看,无论是乘坐空间还是储物空间,传祺GS8S都表现不错,尤其是车内储物空间、后备箱空间,可以说是一大优势。座椅面料细腻,内部填充物柔软厚实,包裹性也不错,乘坐起来足够舒适。后备箱的地台比较规整,横向以及进深都不错,最大容积接近900L,满足日常使用。第二排座椅可以按四六比例放倒,完全放倒后,后备箱空间能扩充至1774L,不过地台未能做到全平。掀开底板后备箱下方还隐藏了个比较大的储物格。

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动力方面,传祺GS8S搭载了广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机,相比上代2.0T发动机,最大功率提升了25%,最大扭矩也提高了22%。其搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW/5250rpm,峰值扭矩达到了390Nm/1750-4000rpm。传动方面,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。广汽传祺GS8S全系为两驱版,后期也无推出四驱版本计划,底盘方面采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬挂。

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编辑点评:广汽传祺GS8S的推出,更大的意思是占据GS8和GS7的中间市场地带,也体现了广汽传祺力求将产品涵盖到各个细分化市场的布局。但是这款新车除了车身尺寸减小以外,其他方面并无太多的改变,其未来销量还是值得期待。

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传祺GS8S搭载了广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机,相比上代2.0T发动机,最大功率提升了25%,最大扭矩也提高了22%。发动机在参数上已经达到了同级或同价位的主流水准,匹配爱信第三代6AT变速箱,在平顺性和挡位衔接上尤为突出。底盘方面,前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构与GS7相同,并且全系仅提供两驱车型。

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舒适模式下,在发动机转速攀升至3000rpm时,这台2.0T发动机是可以给你足够信心的,超车、并线等动作并不会感到费力,并且持续而来的动力甚至会让你觉得有些过剩。1750rpm便可爆发出390Nm的最大扭矩,拖动这台车重接近1.8t的传祺GS8S毫无压力,并且过程丝般顺滑。

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我们在市面上见过的不少车都搭载的是来自爱信的6AT变速箱,这款变速箱在平顺性表现上优势明显。当然,主机厂对于动力总成的匹配和变速箱逻辑的调校也是很重要的。在传祺GS8S上,这台变速箱表现非常聪明,平顺之中能够兼顾些许的运动取向,同时也很好的发挥了这台2.0TGDI发动机的优势。

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如果评价一辆车的底盘优秀与否,要衡量舒适性、操控性、支撑性和滤震能力等等……那传祺GS8S的底盘调校是明显“偏科”的,但我觉得这并不是问题。因为现如今市面上有太多车想兼顾舒适性和操控性,然后做成了四不像。其实,我们猜也能猜到,运动性和舒适性都能兼顾的车是少之又少的,即使有,价格也不可能亲民。一般有这种想法的设计师,最后设计出的产品基本是运动和舒适都拿不出手。与其是这样,反倒不如像传祺GS8S一样,将舒适进行到底。

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点评:第一次接触广汽传祺的产品还是在2016年底,那是我第一次觉得中国品牌做出了一款集外观、性能和舒适性于一体的好车。此后我逐渐接触了更多传祺品牌的产品,我总结出了传祺产品的大体风格,那就是中庸、实用、舒适。特别是以GS5、GS7、GS8为代表的几款SUV产品。它们没有太多的性格,大气、好开、高配置就是它们的代名词,今天为大家带来的这台GS8S也同样如此。5座、新潮、大空间、全系两驱等等……这些属性都在表明它是一台务实的家用城市SUV,不知道它是否能吸引务实的你呢?

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